TROLE AMENABAR 500KG T12005

SKU: HC60819
TROLE MANUAL 500KG AMENABAR T12005 Construido para trabajar a plena carga en las condiciones más severas durante muchos años. Cuenta con las siguientes características:
  • Ruedas: De fundición gris mecanizada válidas para cualquier tipo de perfil.
  • Rodamientos de Bolas: De gran capacidad de carga que facilitan el deslizamiento del carro sobre la viga.
  • Yugo Central: De acero, diseñado para poder suspender el polipasto que, de acuerdo a su capacidad, le corresponda.
  • Cuerpo Principal: Construcción mediante dos soportes laterales, unidos con dos separadores y un yugo central, dotándole de mayor rigidez y seguridad al conjunto del carro.
  • Se adapta a cualquier tipo viga cuya anchura de ala esté entre los valores indicados en la tabla de características.
  • En la tabla de características se indica el radio mínimo de curvatura que debe tener una viga para que deslice correctamente.
  • Si el radio de curvatura es menor del indicado, el carro puede tener dificultades de deslizamiento sobre la viga e incluso no hacerlo.

Unidad de Medida: PZ,

Los precios incluyen IVA

$4,054.54

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Descripción

TROLE MANUAL 500KG AMENABAR T12005 Construido para trabajar a plena carga en las condiciones más severas durante muchos años. Cuenta con las siguientes características:

  • Ruedas: De fundición gris mecanizada válidas para cualquier tipo de perfil.
  • Rodamientos de Bolas: De gran capacidad de carga que facilitan el deslizamiento del carro sobre la viga.
  • Yugo Central: De acero, diseñado para poder suspender el polipasto que, de acuerdo a su capacidad, le corresponda.
  • Cuerpo Principal: Construcción mediante dos soportes laterales, unidos con dos separadores y un yugo central, dotándole de mayor rigidez y seguridad al conjunto del carro.
  • Se adapta a cualquier tipo viga cuya anchura de ala esté entre los valores indicados en la tabla de características.
  • En la tabla de características se indica el radio mínimo de curvatura que debe tener una viga para que deslice correctamente.
  • Si el radio de curvatura es menor del indicado, el carro puede tener dificultades de deslizamiento sobre la viga e incluso no hacerlo.